“一次申报、一次查验、一次放行”，笔者11日从福建泉州口岸办获悉，厦门海关与福建检验检疫局关检合作“三个一”试点工作在泉州晋江围头港正式启动，成为全国首例跨关区关检合作试点。

　　10日，一批进口自日本5个货柜、重量104.28吨的废塑料，在泉州围头港区经过关检“一次申报、一次查验、一次放行”的业务流程，并顺利通关放行。

　　今年7月，国务院常务会议决定，“抓紧出台‘一次申报、一次查验、一次放行’改革方案”，并发文要求“分步在全国口岸实行”。

　　泉州检验检疫局相关负责人解释说，“三个一”，就是指海关和检验检疫部门合作实行“一次录入，分别申报；一次开箱，关检依法查验；关检联网核放”的通关模式，是在现行法律制度条件下，通过创新机制，优化口岸通关环境，依托信息化技术，为企业节约成本、提高通关效率，使企业有更多的时间和精力创造效益。

　　据了解，泉州口岸点多、线长、面广，加之港区、码头条块分割、所有制各异，主要的3个集装箱专用码头分布在三区(市)，港区之间相隔几十公里，进口企业面临着口岸现场查验往返奔波、重复开柜查验等问题，由此带来时间、资源上的浪费，间接增加了企业通关成本。

　　为此，泉州口岸单位在如何贯彻落实中央精神，进一步简化通关程序、提升口岸整体通关效率、降低通关成本、最大限度帮助企业减负增效等方面做了积极探索，并最终决定在泉州晋江围头港区对福建鑫华股份有限公司的进口固体废物监管启动“三个一”合作试点。

　　“实行该模式大大节省了人力、时间和费用，平均每个集装箱废塑料的通关时间至少节省一天以上，节省装卸费、搬运费、保管费等600元以上。”参与试点的泉州太平洋港口公司常务副总经理朱立水告诉笔者，按泉州围头港区进口量超1万个集装箱计，加上滞箱费等，预计1年可为晋江进口废塑企业节约各项费用近千万元。同时，“三个一”试点减少了货物在码头滞留时间、操作时间，预计可提高码头的货物运转效率40%以上。